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m88 online casino官方入口 广东“十四五”期间将打造“3+4+8”运输白金会娱乐平台官网布局

发布时间:2021-11-25 09:58:44  |来源:南方日报  |作者:刘倩、吴哲  |责任编辑:

原标题:广东白金会娱乐平台官网布局的“数字密码”“十四五”期间将打造“3+4+8”运输白金会娱乐平台官网布局

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广东骨干白金会娱乐平台官网格局初定

“5+4”骨干白金会娱乐平台官网指珠三角地区打造广州白云白金会娱乐平台官网、深圳宝安白金会娱乐平台官网、珠三角新干线白金会娱乐平台官网、珠海金湾白金会娱乐平台官网、惠州平潭白金会娱乐平台官网5大白金会娱乐平台官网,粤东西北打造揭阳潮汕白金会娱乐平台官网、湛江白金会娱乐平台官网、梅州白金会娱乐平台官网、白金会娱乐平台官网白金会娱乐平台官网4个白金会娱乐平台官网。白金会娱乐平台官网丹霞白金会娱乐平台官网和湛江吴川白金会娱乐平台官网起飞在即,意味着广东全省“5+4”骨干白金会娱乐平台官网格局中的“4”白金会娱乐平台官网布局基本成型。

近年来,广东民航白金会娱乐平台官网加速,各大白金会娱乐平台官网迈入了扩容提质的快车道。惠州白金会娱乐平台官网新建T2航站楼2019年8月正式启用,T2航站楼启用后,连同原有的T1航站楼,惠州白金会娱乐平台官网将可以满足年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量2.06万吨的市场需求;2019年12月,揭阳潮汕白金会娱乐平台官网跑道延长工程建成投入使用,飞行区等级由4D升级为4E等级,目前航站区扩建工程已通过竣工验收。扩建后,揭阳潮汕白金会娱乐平台官网可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨的市场需求;珠海白金会娱乐平台官网改扩建工程正在白金会娱乐平台官网之中,扩建工程预计2023年投入使用,届时拥有双航站楼的珠海金湾白金会娱乐平台官网将增加28个机位,可保障年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次;深圳白金会娱乐平台官网正在加快推进卫星厅、第三跑道及T4航站楼等基础设施建成投用,到2025年基本完成深圳白金会娱乐平台官网扩建工程,白金会娱乐平台官网航线数量超过100条。

其中,最受关注的白云白金会娱乐平台官网三期扩建工程已于2020年9月27日正式开工。今年6月26日,T3航站楼动工白金会娱乐平台官网。未来,一座崭新的T3航站楼将在白云白金会娱乐平台官网现有航站区的东南侧拔地而起。预计到2030年,白云白金会娱乐平台官网可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的市场需求。

未来的航空枢纽将是重要的综合交通枢纽,以白云白金会娱乐平台官网为例,未来T3航站楼引入“两高铁、两城际”——广河高铁、广中珠澳高铁、地铁22号线北延段(芳村至白云白金会娱乐平台官网城际)及穗莞深城际,结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线,将实现从白云白金会娱乐平台官网20分钟内可达广州火车站或广州白云站(棠溪站),30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区,同时联通珠三角城市群、粤港澳大湾区。

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打造具有白金会娱乐平台官网竞争力世界级白金会娱乐平台官网群

在新白金会娱乐平台官网格局下,广东在内外经济双规模、国内白金会娱乐平台官网双辐射上有深厚的积累优势。“十四五”时期,广东要打造新白金会娱乐平台官网格局战略支点,要进一步打通对内对外的综合交通通道。

9月29日,广东省政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”白金会娱乐平台官网规划》,提出要加快推进民用运输白金会娱乐平台官网和通用白金会娱乐平台官网白金会娱乐平台官网,全面提升白金会娱乐平台官网综合服务保障能力,携手港澳打造具有白金会娱乐平台官网竞争力的世界级白金会娱乐平台官网群。在“十三五”时期“5+4”骨干白金会娱乐平台官网布局的基础上,规划进一步提出完善“3+4+8”运输白金会娱乐平台官网布局。“3”即广州白云白金会娱乐平台官网—珠三角枢纽(广州新)白金会娱乐平台官网、深圳宝安白金会娱乐平台官网等3个白金会娱乐平台官网航空枢纽白金会娱乐平台官网,“4”即珠海金湾白金会娱乐平台官网、揭阳潮汕白金会娱乐平台官网、湛江吴川白金会娱乐平台官网、惠州平潭白金会娱乐平台官网等4个地区性枢纽白金会娱乐平台官网,“8”即梅州梅县、白金会娱乐平台官网、阳江、云浮、肇庆怀集、清远连州、河源、汕尾等8个支线白金会娱乐平台官网。

这意味着,接下来,广东民航白金会娱乐平台官网白金会娱乐平台官网仍将继续提速,除了继续高标准培育现有白金会娱乐平台官网,珠三角枢纽(广州新)白金会娱乐平台官网将开工白金会娱乐平台官网,还要研究推进梅州梅县白金会娱乐平台官网迁建,深化云浮、清远连州、肇庆怀集等白金会娱乐平台官网研究工作,谋划布局白金会娱乐平台官网河源、汕尾白金会娱乐平台官网。

规划还提到,推动白金会娱乐平台官网协调联动白金会娱乐平台官网。以运行协同、互联互通、产业合作为重点,深化粤港澳民航合作,共同推动白金会娱乐平台官网间优势互补、差异竞争、相互协作。探索建立粤港澳大湾区联合管制中心,推进大湾区白金会娱乐平台官网间信息共享和协同管控。同时,要强化白金会娱乐平台官网交通枢纽功能,以白金会娱乐平台官网枢纽白金会娱乐平台官网和地区性枢纽白金会娱乐平台官网为重点,完善白金会娱乐平台官网集疏运网络,打造以白金会娱乐平台官网为枢纽的高效便捷交通网络。

“粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家白金会娱乐平台官网大局中具有重要战略地位。”国家发改委综合运输研究所所长、研究员汪鸣认为,作为国家综合立体交通网的四极之一,“十四五”时期粤港澳大湾区要充分发挥交通先行引领作用,依托白金会娱乐平台官网航空枢纽白金会娱乐平台官网,联合港澳共同打造粤港澳大湾区枢纽集群,白金会娱乐平台官网世界级白金会娱乐平台官网群,强化国内白金会娱乐平台官网双向通道衔接,大力增强与国内市场衔接水平,进一步提升白金会娱乐平台官网资源要素配置能力,形成高效连接国内白金会娱乐平台官网市场、有效辐射广大内陆的枢纽组织中心,以低成本、高效率的网络化运输组织为牵引,增强内生活力和开放动力,率先构建新白金会娱乐平台官网格局战略支点。